Cuidados com a conversão - Parte I I

  Assim como o explicado no "Cuidado com a conversão à esquerda - Parte I", aqui neste post a explicação para os mesmos cuidados, porém agora, para o lado direito, e segue aí abaixo as imagens e a explicação para a mesma.

  Então você chega em uma parada obrigatória e tem que convergir a direita, e esta bem ali o carro estacionado, como mostra a imagem abaixo, aí o que fazer se o carro estacionado está próximo da esquina?

  Note que existem duas linhas mostrando trajetória diferentes, e neste caso, o que não pode ser feito é a curva como mostra a linha vermelha, pois vejam como assim fica alho estranho que terá que fazer com o carro, então o correto é você fazer a manobra conforme esta a linha amarela, você realiza a manobra já desviando do carro estacionado.
  Se não for possível passar porque esta vindo carro no sentido contrário conforme imagem, devemos ficar no "PARE" aguardando liberar espaço para podermos passar com segurança, e caso seja necessário, podemos invadir um pouco a contramão se a via for estreita. E claro, não deixe de obedecer a sinalização da via e de olhar com atenção e avaliar o que deve ser feito.
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   Nesta situação agora, a preferência de passagem é sua, então o primeiro cuidado é sinalizar sua manobra, se posicionar na via e reduzir a velocidade e a marcha se for o caso, e estar atento e preparado para um imprevisto. E quanto a manobra, ela terá os mesmos cuidado que a explicação anterior, pois o que muda aqui é a preferencial apenas.
    E se for necessário parar o nosso carro, esta deve ser feita conforme mostra o carro azul que eu deixei meio apagado, pois este é o local certo, e por isto a necessidade de estar em velocidade reduzida, para você ter tempo de reação, e aguarde a liberação de espaço para que possa passar com segurança sem bater nos carros que estão no local, e se faz a manobra desviando do carro estacionado também, sem fazer um caracol pelo meio do caminho.

  Agora é só por em prática mais estas dicas de direção para você e tenham sempre muita atenção no que for fazer para evitar acidentes.

Conscientização no trânsito.

Olá pessoal, neste post vou postar uns vídeos para vocês sobre segurança no trânsito, dicas boas e importantes para todos nós, como condutor pessoal ou até mesmo motorista profissional, pois a violência não distingue classe social e muito menos se você é um trabalhador que vive do trânsito urbano ou rodoviário.

Então segue aí os vídeos para todos vocês que acompanham o blog, e na medida que eu for encontrando material bom eu vou postando.

Vídeo 01 -   O tempo parou para serem analisados os erros.

Vídeo 02 - Transtornos de um acidente.

Como estacionar o carro na garagem.

   Olá pessoal, como solicitado por um leitor do blog, vai aqui então um post sobre esta manobra, que é colocar e tirar o carro da garagem, e esta na minha opinião não é uma manobra fácil, pois depende de muito controle do carro e de noção de espaço, bem como do uso dos espelhos retrovisores, pois não sou muito fã desta historia de virar a cabeça e não ter a noção do que realmente esta acontecendo, e esta é a primeira dica que dou quanto a esta manobra, acostumar e entender a imagens dos espelhos.

   Então vou colocar aqui as situações desta manobra, e se quiserem entender melhor, tenho outros post que fala exatamente sobre manobras com o carro, posts que são importantes para complementar este também. Vai lá então as situações da garagem:

1. Estacionar o carro de ré, no plano ou com rampa (aclive/declive).
2. Estacionar de frente em 1ª marcha no plano ou com rampa (aclive/declive).

  Como notaram, existem varias situações para a mesma coisa e vou passar aqui os procedimentos para cada uma delas, que para cada umas das citadas acima, podemos fazer a manobra em 3 situações distintas para cada uma delas, totalizando 6 situações que vou passar da maneira mais simples possível. 

1.1 - Estacionar o carro de ré e no plano.

• Vindo pela via, realize a sinalização da sua manobra, observe se tem algum pedestre circulando na calçada. Se tiver, aguarde na via e depois siga com sua manobra.
• Acione o pedal do freio e da embreagem, e vá diminuindo a velocidade do carro, e pare um pouco depois da entrada da garagem e olhe virando a cabeça e vendo pela janela traseira e a da lateral, o local do portão, para ver o espaço para  que entre corretamente e no lugar que é para  passar, e olhando pelos retrovisores a situação e a trajetória do carro.
• Engate a 1ª marcha, vire o volante observando o seu local de passagem.
• Vá liberando a embreagem gradativamente, mas tome cuidado para não tirar o pé totalmente do pedal, mantenha o controle dela, e se for necessário, acelere um pouco e de forma suave, e cuide pois será necessário acelerar e frear e controlar a embreagem e vê tudo e por onde está ou terá que passar. Aí é só ir controlando o carro e leva-lo até o local que deseja.

• Conforme a imagem aí acima, em específico do carro azul, eu não aconselho este tipo de manobra por ser muito perigosa.

1.2 - Estacionar o carro de ré e com rampa (aclive/declive). 

• Vindo pela via, realize a sinalização da sua manobra, observe se tem algum pedestre circulando na calçada. Se tiver, aguarde na via e depois siga com sua manobra.
• Acione o pedal do freio e da embreagem, e vá diminuindo a velocidade do carro, e pare um pouco depois da entrada da garagem e olhe virando a cabeça e vendo pela janela traseira e a da lateral, o local do portão, para ver o espaço ao qual você deverá passar, e olhando pelos retrovisores a situação e a trajetória do carro.
• Engate a marcha ré, vire o volante para o lado que irá entrar, observando o seu local de passagem.
• Vá liberando a embreagem gradativamente, mas tome cuidado para não tirar o pé totalmente do pedal, mantenha o controle dela, e se for necessário, acelere um pouco e de forma suave e constante, e cuide pois será necessário acelerar e frear e controlar a embreagem e vê tudo e por onde está ou terá que passar. Aí é só ir controlando o carro e leva-lo até o local que deseja.

• Para esta situação do declive, a ora que você colocar as rodas traseiras na descida, pare o carro e tire a marcha ou acione toda a embreagem e vá devagar controlando o movimento e trajeto do carro até colocar ele onde desejar, e vá cuidando pelos retrovisores para não colidir nas laterais e  se for o caso, pode ir colocando ele em movimento com a liberação da embreagem também.
   
• Conforme a imagem aí acima, em específico do carro roxo, eu não aconselho este tipo de manobra por ser muito perigosa.

2.1 - Estacionar de frente em 1ª marcha no plano.

• Vindo pela via, realize a sinalização da sua manobra, observe se tem algum pedestre circulando na calçada. Se tiver, aguarde na via e depois siga com sua manobra.
• Acione o pedal do freio e da embreagem, e vá diminuindo a velocidade do carro, e pare um pouco antes da entrada da garagem, para ter espaço para  que entre corretamente e no espaço que é para  passar.
• Engate a 1ª marcha, vire o volante observando o seu local de passagem.
• Vá liberando a embreagem gradativamente, mas tome cuidado para não tirar o pé totalmente do pedal, mantenha o controle dela, e se for necessário, acelere um pouco e de forma suave, e cuide pois será necessário acelerar e frear e controlar a embreagem e vê tudo e por onde está ou terá que passar, aí é só ir controlando o carro e leva-lo até o local que deseja parar. ***(valido para os 2 carros)
• OBS: no casso de você estar na posição do carro 2, deverá ter o cuidado com o contra fluxo, e não se preocupar com carros atrás do seu, eles devem aguardar a sua manobra, mas tome cuidado com motos que podem desviar você.

2.1 - Estacionar de frente em 1ª marcha com rampa (aclive/declive).

• Vindo pela via, realize a sinalização da sua manobra, observe se tem algum pedestre circulando na calçada. Se tiver, aguarde na via e depois siga com sua manobra.
• Acione o pedal do freio e da embreagem, e vá diminuindo a velocidade do carro, e pare um antes da entrada da garagem e olhe pelo para-brisas e a janela do passageiro, o local do portão para ver o espaço ao qual você deverá passar, e olhando pelos retrovisores a situação e a trajetória do carro.
• Engate a 1ª marcha, vire o volante para o lado que irá entrar, observando o seu local de passagem.
• Vá liberando a embreagem gradativamente, mas tome cuidado para não tirar o pé totalmente do pedal, mantenha o controle dela, e se for necessário, acelere um pouco e de forma suave e constante, e cuide pois será necessário acelerar e frear e controlar a embreagem e vê tudo e por onde está ou terá que passar. Aí é só ir controlando o carro e leva-lo até o local que deseja.

• Para esta situação do declive, a ora que você colocar as rodas da frente na descida, pare o carro e tire a marcha ou acione toda a embreagem e vá devagar controlando o movimento e trajeto do carro até colocar ele onde deseje, e se for o caso, pode ir colocando ele em movimento com a liberação da embreagem também.