Direção Defensiva - Parte 1.

Neste post eu vou publicar alguns vídeos que são bem interessante para os novatos de volante e para os experientes também, pois conhecimento nunca é de mais, e uma ajudinha é sempre bem vinda. Mas antes de verem os vídeos abaixo, eu gostaria de compartilhar este como reflexão.

Vídeo 01 -  A falta de cuidado com o carro ao passar por buracos, ou bater a roda do carro no meio-fio.

Vídeo 02 - Aquele mau costume de manter o pé no pedal de embreagem.

Vídeo 03 - Cuidados com realização de curvas, tem muita gente que acabou de tirar a carteira e acha que já virou piloto de fuga, ai acaba batendo o carro ao fazer este tipo de manobra, ou então, está na autoescola e fica falando para o instrutor, meu pai não faz curva tão devagar, porque eu tenho que fazer? É simples, você não tem o domínio do carro de forma eficiente, não consegue fazer bem feito devagar e quer fazer correndo.

Vídeo 04 - Equipamentos Obrigatórios, este é bem interessante e vale a pena assistir.

Vídeo 05 - Realizando ultrapassagem, esta é uma manobra perigosa, e requer habilidade e atenção total do condutor pois é sua vida e á dos outros que está em jogo, então pense e veja bem antes de realizar esta manobra.

Vídeo 06 - Ponto cego, está é uma situação bem complicada também, pois até o ser humano têm ponto cego, e no carro isto é muito pior, porém existem algumas formas de minimizar este problema, então vai este vídeo para dar umas dicas para nós.

Vídeo 07 - Amaciar o motor, veja estas explicações pois são interessante.

Vídeo 08 - Veículos flex que é algo fenomenal e está ai na nossa vida agora.

Vídeo 09 - Extintor de incêndio, dicas e orientação de como utilizar este equipamento. 

Ps: ela diz água do carburador, mas o correto é radiador. 

Vídeo 10 - Uso de celulares ao volante, veja esta reportagem.

Entendendo melhor a rotina do "Motorista".

Condutor, vulgo "Motorista".

Pedestre.

 Olá pessoal, neste poste eu quero esclarecer um pouco o que acontece com a maioria das pessoas que começam á tirar a Carteira de Habilitação, ou já estão habilitada mas têm insegurança na hora de pegar no volante. Então é o seguinte, o trânsito é composto por veículos, pessoas e animais, para circulação, para, estacionamento e operação de carga e descarga. E vamos nos concentrar nos dois primeiros, veículos e pessoas, que a partir de agora será tradado como condutor e pedestre, e está é a primeira lição que temos.

Vejamos então uma situação comum para ambos os casos, pedestres e condutores, que é realizar uma travessia de uma via em um cruzamento, e vou explicar individualmente cada um.

1 Caso: O Pedestre passando por um cruzamento.

 Observe a imagem abaixo, quando somos apenas pedestre e vamos passar por um cruzamento, vem aquele  situação que aprendemos á muito tempo atrás que dizia: "ao atravessar á rua, olhe para todos os lados".

Esta situação de olhar para todos os lados é normal e natural para o pedestre, e é uma lição que aprendemos á muito tempo, e está enraizada na nossa mente como forma de sobrevivência, e ela também é um grande problema ao iniciar o ato de conduzir um veículo na rua.

2 Caso: O Condutor passando por um cruzamento.

  Um motorista ao passar por um cruzamento, ele deverá em primeiro lugar, observar se á preferência de passagem é dele ou não, através da sinalização da via, o que não ocorre com o pedestre. Segundo, se a preferência for dele, é só passar. Observe a imagem abaixo, como está posicionada a sinalização. 

Esta é a visão que o motorista têm da sinalização, onde ele não tem a preferência de passagem, ele irá parar o carro e olhar para ambos os lado e depois seguir o caminho desejado dele.
Agora abaixo está a imagem da mesma via, só que da rua transversal, onde a rua é a preferêncial, observe os círculos amarelos que é onde estão as placas de PARE, e as flechas vermelhas mostram o local q não têm sinalização. Então veja que o carro vermelho aguarda a manobra do branco, pois o direito é dele.

Então, o que acontece é que os anos de pesamento de pedestre afeta diretamente na forma como devemos dirigir um carro, o que acontece é que para o pedestre não existe regras, mas para o motorista, ele deve cumprir regras para que não ocorra acidente. Quando estamos dirigindo, devemos cumprir as regras e não ficar com medo dos outros carros que estão na rua conosco, pois se você tem que obedecer a sinalização, o outro motorista tem que obedecer a sinalização destinada a ele, e quando você tiver direito, use ele sem medo.