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quarta-feira, 6 de junho de 2012

Aulas Práticas de carro.



Olá pessoal, eu coloquei  neste post, umas orientações do que você irá fazer nas aulas e no dia do seu exame prático, e aqui eu coloquei o passo a passo, e o que você deverá fazer e como fazer em ordem e sequência, pois aqui no Paraná funciona desta forma, e com este relatório você conseguirá conduzir e executar as manobras com mais clareza e facilidade, e no final do post têm o link onde pode baixar este material.


Introdução - Aulas Práticas de Direção.
1º           Ajuste do Banco do Motorista.
2º           Ajuste dos Espelhos Retrovisores.
3º           Uso e ajuste do Cinto de Segurança.

4º           Liberar o freio de estacionamento, ou freio de mão.

A - Partida no veículo desengatado:
1º           Virar a Chave de ignição e segurar por 2 segundos e soltar.

B - Partida no veículo engatado:
1º           Pisar na embreagem e virar a Chave de ignição e segurar por 2 segundos e soltar.

C - Colocando o veículo em movimento:
1º           Dar a partida no motor.
2º           Acionar a embreagem e engatar a 1ª Marcha.
3º           Acionar o freio do pé e liberar o freio de mão.
4º           Ligar o pisca para o lado de saída.
5º           Liberar o freio do pé e ir soltando gradativamente a embreagem e acelerando suave até o carro andar.

D - Realizando trocas de marcha, 2ª     3ª           4ª           5ª Marcha:
1º           Parar de acelerar.
2º           Acionar a embreagem até o final.
3º           Realizar a mudança da marcha desejada.
4º           Liberar a embreagem gradativamente.
5º           Voltar a acelerar.

E - Realizando reduções de marchas, 5ª               4ª          3ª           2º Marcha:
1º           Parar de acelerar.
2º           Acionar o freio suave.
3º           Acionar a embreagem até o final.
4º           Realizar a redução da marcha desejada.
5º           Liberar a embreagem gradativamente e ir controlando a velocidade do carro com o freio e manter o carro em movimento.

F - Parar o carro quando em Paradas Obrigatórias:
1º           Acionar o freio suave.
2º           Acionar a embreagem até o final.
3º           Realizar a parada completa do carro.
4º           Engatar a 1ª marcha e começar a andar novamente, repetir etapa D.

G – Passar por Lombada:
1º           Parar de acelerar.
2º           Acionar o freio suave.
3º           Acionar a embreagem até o final.
4º           Realizar a redução da marcha desejada.
5º           Liberar a embreagem gradativamente e ir controlando a velocidade do carro com o freio e manter o carro em movimento, passar a lombada e voltar a acelerar.

H – Virar à Esquerda em Via Preferencial:
1º           Realizar o posicionamento do carro próximo à faixa amarela.
2º           Acionar o freio suave.
3º           Acionar a embreagem até o final.
4º           Realizar a redução da marcha desejada.
5º           Liberar a embreagem gradativamente e ir controlando a velocidade do carro com o freio e manter o carro em movimento realizando a manobra em L.

I – Virar à Esquerda em Parada Obrigatória:
1º           Acionar o freio suave.
2º           Acionar a embreagem até o final.
3º           Realizar o posicionamento e a parada completa do carro.
4º           Engatar a 1ª marcha e começar a andar realizando a manobra da curva em L e acelerar e andar e repetir etapa D.

J – Virar à Direita em Via Preferencial:
1º           Realizar o posicionamento do carro próximo à guia da calçada.
2º           Acionar o freio suave.
3º           Acionar a embreagem até o final.
4º           Realizar a redução da marcha desejada.
5º           Liberar a embreagem gradativamente e ir controlando a velocidade do carro com o freio e manter o carro em movimento realizando a manobra.

K – Virar à Direita em Parada Obrigatória:
1º           Acionar o freio suave.
2º           Acionar a embreagem até o final.
3º           Realizar o posicionamento e a parada completa do carro.
4º           Engatar a 1ª marcha e começar a andar realizando a manobra da curva e acelerar e andar e repetir etapa D.

L - Trocas de marcha e reduções: Dica.
1ª Marcha - de 0km/h até 20km/h.
Marcha - de 20km/h até 30km/h.
Marcha - de 30km/h até 40km/h.

Aqui neste link você pode baixar este material para imprimir e levar para estudar ou colocar em prática durante seu treinamento.
Clic aqui para baixar este post em DOC.

70 comentários:

  1. MUITO BOM POST
    Muito Obrigado, era isso que eu estava procurando

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    1. Obrigado pela visita e que bom poder ajudar!

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    2. Obrigada por você existi, pois agora ficou muito mais fácil para a gente memorizar todo o procedimento direitinho na hora de dirigir , principalmente nos que estamos iniciando esse processo. Adorei suas explicações. Um grande abraço. Suely queiroz

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    3. Que bom poder ajudar, abraço e sucesso.

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  2. Gostei,não sei se aqui na minha cidade os teste são desse jeitinho mas deve ser bem parecido, obrigada

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    1. Que bom poder ajudar, e se for assim na sua cidade, segue aí as informações de como proceder.

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  3. Boa tarde, Ismar!
    Parabéns pelo blog, ele é muito bom. :)
    As dicas já estão impressas! Hehehehe

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    1. Que bom, agora é só estudar e por em prática.

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  4. ótimas orientações!!

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  5. adorei as dicas,muito bem explicadas...

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  6. Muito boa a sua instrução.faltou só o freio de mao que não foi lembrado.muito obrigado pela sua ajuda me facilitou muito no exame

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    1. Que bom poder ajudar, e obrigado por me lembrar do detalhe do freio de mão.

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  7. Adorei o seu blog!!!
    Muito obrigada por nos ajudar. :)

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    1. Obrigado pela visita e que bom poder ajudar.

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  8. obrigada ,encontrei o que estava procurando .Deus te abençoe grandimente!

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    1. Que bom poder ajudar e obrigado pela visita.

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    2. oiiiiii boa tarde eu com pouco de ficulitade na macha

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  9. ótimo, era o que eu estava precisando.

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  10. Amei o post! Era exatamente o que eu precisava. Para aprender sou muito condicionada a anotar e mentalizar a ordem das coisas, depois pego fácil. E para os aprendizes, parece que o carro é a personificação do bicho de sete cabeças.

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    1. Obrigado e espero que seja útil o post.

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  11. Boa noite!

    Gosto bastante das dicas de seu blog, porém, quanto a saída com o carro para quem faz o exame no Rio de Janeiro é a seguinte:

    Ao entrar no carro, verifique se a porta está bem fechada, ajuste o banco, ajuste os retrovisores, coloque o cinto, verifique se o carro está no ponto morto e então ligue-o. Ligue a seta(caso de baliza, para direita), engate a ré, gire todo o volante para direita, pisando na embreagem e freio, abaixe o freio de mão até o final. Solte o freio e vá controlando a embreagem para manobra de entrada na vaga.

    Parabéns pelo blog!!
    Bjs

    Édina Carvalho

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    1. Olá Édina, obrigado por sua visita e por compartilha esta informação conosco sobre o exame aí no RJ, e noto que é bem diferente do PR, pois, parece que já inicia a baliza com o carro no ponto da manobra, o que não acontece aqui, e o candidato tem que alinhar o carro, ficando assim com uma possibilidade maior de errar, obrigado pelo elogio.

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  12. Comecei a fazer aulas ontem mas na hora de pisar na embreagem eu confundo os pés o q faço.

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    1. Olá, esta confusão é normal no inicio, o que tem que fazer é pensar e agir posteriormente, e fixar que deve usar o pé esquerdo só na embreagem e sempre acionar o pedal até o final, e o direito para acelerador e freio, e uma técnica que usamos é, pegar um calçado com cadarço e amarrar mais apertado o do pé esquerdo que vai ajudar. E ter calma na ora do manuseio dos pés e pedal, e tenha calma que logo acostuma.

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  13. OI meu nome é Alexsandra e hoje veio aqui dizer a você Istrutor Ismar, como foi de grandeeee ajuda seu site. Juro que estava temerosa de fazer o exame de direção. Mas segui cada detalhe das instruçoes de seu site e o resultado foi nada mais nada menos que: Aprovada em minha primeira prova, sem quebra nem cambalacho. De pessoas como você que nossas auto escolas precisam: serio e bem instrutivo. Muito obrigada. Foi maravilhoso ter seu site como direção e hoje me sinto feliz em ter vencido esta meta em minha vida. Meus cordiais parabéns, obrigada e um grande abraço. Continue este excelente trabalho. PS: mesmo depois de ter sido aprovada, continuarei a ler seu site, pois ainda precisarei no meu dia a dia destas informações.

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    1. Olá Alexsandra, muito obrigado pelo elogio, que bom que o blog lhe foi útil, e meus parabéns por sua aprovação, seu interesse e empenho foi realmente o que te ajudou, desejo-lhe sucesso e felicidades na sua nova jornada e feliz por continuar acompanhando os conteúdos postados aqui, felicidades.

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  14. OI Ismar, sou Alexsandra, que postou no dia 30/09/2014 sobre a satisfação de seu blog ter me ajudado a tirar minha primeira habilitação. Tudo bem? Continuo acompanhando seu blog e isso tem me ajudado e muito a conhecer mais sobre o transito e o dia a dia de um condutor. Gostaria de te pedir uma coisinha para que se possível, mais para frente adicione ao seu blog, e creio que ajudaria inúmeros recém habilitados, rsrsrsrrsrs. Seria um post referente ao medo e ansiedade ao dirigir sozinhos. Depois que saímos da auto escola, muitos de nós nos sentimos meio perdidos e ansiosos com relação ao trânsito. Digo isso, pois tenho passado por isso e ficaria feliz de poder contar com sua ajuda novamente. Obrigada mais uma vez. Um abraço

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    1. Olá Alexsandra, obrigado por sua participação aqui e pela dica da postagem sobre o medo e ansiedade, e isto faz parte do processo de direção para os novatos mesmo, e leva algum tempo até você se libertar destes anseios, estarei sim produzindo e publicando o post como o sugerido, e que bom que mesmo agora habilitada o blog continua lhe sendo útil.

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    2. Boa Tarde Ismar, tudo bem? Com certeza, este blog continuará me acompanhando sempre, pois tem sido maravilhoso o conhecimento que tenho adquirido aqui. Indico a todos meus amigos, parentes, conhecidos, sejam eles habilitados ou ainda não, pois tem sido de grande ajuda. E estarei ansiosa esperando sua postagem sobre medo e ansiedade no trânsito. Um forte abraço . Alexsandra.

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    3. Ola Alexsandra, estou muito bem e obrigado, estou preparando o post q me pediu e em breve estarei postando aqui, fique de olho, e acredito q irá gostar do conteúdo, abraço e sucesso!

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  15. Muito bom pra quem nao tem noção de direção e esta começando as aulas praticas,ajuda bastante
    Parabens!

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  16. Bom Dia Ismar, como é bom retornar ao site e ver a sua nova postagem direcionada aos recem habilitados. Adorei o seu empenho em ter montado este maravilhoso blog, que ainda me ajuda muito no meu dia a dia e com certeza milhares de pessoas tambem. Te parabenizo mais uma vez pela sua iniciativa e sua dedicação em nos auxiliar. Cada dia este blog tem ficado melhor. Continue este excelente trabalho e obrigada mais uma vez por ter atendido a sugestão do post sobre ansiedade. Parabens e muito sucesso em sua vida. Forte abraço Alexsandra

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    1. Obrigado Alexsandra, espero que as explicações do post sejam úteis à você e a quem mais possa!!

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  17. Minha dúvida é na hora de fazer a volta me perco nas voltas do volante me ajudem por favor.

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    1. Olá, quanto a esta dúvida sua, é normal ficar perdido com o volante inicialmente, mas logo se pega o jeito, o que tem que fazer é, ir virando o volante proporcional a curva e parando, não vire e desvire de uma vez, vá aos poucos virando e parando, e o contrário se aplica também, é semelhante a uma curva com a bicicleta onde vamos virando o guidão aos poucos e mantendo, contornando a calçada.

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  18. Obrigado Ismar. Post excelente. Me ajudou muito

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  19. Gostei muito,me esclareceu algumas dúvidas e com certeza é bênção,
    Estou fazendo auto escola e já tou próximo a prova.vlw pela dica aí.
    Deus te abençoe.

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  20. Muito obrigada, gostei e esclareceu muito minhas dúvidas... Deus lhe abençoe.

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    1. Amém e que bom poder ajudar! Sucesso no seu aprendizado!

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  21. Amei seu blog...tudo muito bem explicado, obrigada!

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    1. Que bom poder ajudar, sucesso na sua nova jornada e qualquer dúvida é só perguntar!

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  22. Muito bom,me explicou mas do que meu instrutor rsrsrs. Obrigada

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  23. Antes de ver este post já tinha feito uma listinha parecida, só com as memorizações, estou na terceira aula, e meu instrutor disse que estou muito travada, como gosto de ler e escrever, acho que as listas de passo a passo ajudam e muito, agora é só colocar em prática.

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    1. Obrigado pela visita!

      Sucesso no se aprendizado e, continue fazendo suas anotações, elas ajudam muito e leve todas as dúvidas ao seu instrutor! Se for o caso, peça para ele fazer aquilo que quer te ensinar,fica mais fácil para assimilar e não tenha Mendonça de errar, o carro é adaptado e o instrutor está ali para te ensinar e ajudar!

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  24. Muito Obrigado Professor, por tirar um tempo para ajudar quem está iniciando! Ajudou muito, consegui tirar várias dúvidas!

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    1. Que bom saber que o conteúdo está sendo útil, abraço e sucesso!

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  25. Ótimas dicas, ainda mais para quem esta iniciando na direção. Gostaria de agradecer ao bom trabalho, continue assim.

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    1. Obrigado e sucesso no seu aprendizado, qualquer dúvida é só perguntar!

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  26. Muito bom pra quem nao tem noção de direção e esta começando as aulas praticas,ajuda bastante .
    Obrigada!!!

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    1. Que bom poder ajudar!

      Sucesso no seu aprendizado!

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  27. Obrigada gostei bastante vao me ajuda concerteza valeu deus abençoe vc

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    1. Que bom poder ajudar, qualquer dúvida é só perguntar, sucesso na sua nova jornada!

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  28. Dicas maravilhosas 😍 minha aulinha hj foi assim mas a GNT lendo não esquece!!!

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    1. Que bom poder ajudar, boas aulas e aprendizado para você, qualquer dúvida é só perguntar!

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  29. Muito obrigado, agradecido pelas dicas estou prestes a realizar as aulas práticas e sou de Brasília Df, e todas dicas são muito boas e bem explicadas dirigir é difícil para quem é complicado , mas para quem é objetivo além de fácil é bem tranquilo, Muito Top estas dicas vale a pena conferir !

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    1. Olá, obrigado pela visita e prestígio, sucesso na sua nova jornada, qualquer coisa é só perguntar, acompanhe também nosso canal no YouTube e Facebook!

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  30. Muito bom material, simples e didático. Grata

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    1. Olá, obrigado pela visita e prestígio! Que bom poder ajudar!

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  31. Estou tirando minha 1 CNH ,tive três aula,mais ainda deixei o carro afogar muito ,e chego a pensar q direção não foi feita p mim

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    1. Olá, obrigado pela visita e prestígio!

      Essa situação é normal no início, e é resultado ta tensão que você fica, psicológica e física, assim que relaxar mais o corpo, verá que dirigir é uma questão de aplicar comandos no carro e não aplicar força física, ou seja, é tudo questão de jeito, procure observar esse datalhe de rigidez muscular, se não estár muito próxima ou longe para manusear a embreagem, isto é a regulagem do banco, e observar se não está soltando muito rápido a embreagem. Veja esse detalhes e qualquer dúvida é só perguntar!

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Olá pessoal, sintam-se a vontade para comentar e participar do blog, e aceito sugestões para novos post que serão analisados também, e podem divulgar se sentirem que o blog merece ser compartilhado.
Sucesso a todos!
At. Instrutor Ismar.